JGX-0956D-104A جداکننده لرزش سیم ربا درجه حمل و نقل یکپارچه سازی آسان محافظ ضربه موبایل

جدا کننده لرزش طناب سیم JGX-0956D-104A — دینامیک حمل و نقل و یکپارچه سازی میدان

JGX-0956D-104A به چالش منحصربفرد حفاظت از تجهیزات در حین حمل و نقل و عملیات سیار می پردازد، جایی که محیط های ارتعاشی شوک ناشی از جاده، هارمونیک های پیشرانه و ورودی های زمین غیرقابل پیش بینی را در یک پروفایل بارگیری چند محوره با هم ترکیب می کنند. این عایق که حول یک سیم طناب فولادی ضد زنگ 10.4 میلی متری 304 (ساختار 7*19 رشته) با 10 حلقه مارپیچ و بلوک های گیره آلومینیومی 6061-T6 طراحی شده است، با نصب ساده پیچ و مهره ای، حفاظت ثابت شده را ارائه می دهد.

درک محیط های ارتعاشی حمل و نقل

تجهیزات در حال حمل و نقل، ارتعاشات اساسی را با تاسیسات ثابت تجربه می کنند. حمل‌ونقل جاده‌ای یک طیف تحریک مرکب در محدوده 1-200 هرتز با انرژی غالب در باند 3-20 هرتز (رزونانس تعلیق) و باند 15-100 هرتز (هارمونیک‌های موتور و خط محرکه) تولید می‌کند. روی این ارتعاش پیوسته، رویدادهای شوک گسسته ای قرار می گیرند - ضربه های چاله، عبور از راه آهن، و قطرات جابجایی کانتینر - که اوج شتاب 15-30 گرم با مدت زمان پالس 5-15 میلی ثانیه را ایجاد می کند.

JGX-0956D-104A این محیط را از طریق سه مکانیسم مکمل مدیریت می کند:

• تضعیف ارتعاش مداوم:با محدوده فرکانس طبیعی 6-14 هرتز (وابسته به بار)، جداساز به ایزولاسیون ارتعاش مؤثری دست می یابد که تقریباً از 20 هرتز شروع می شود. در سرعت‌های معمولی موتور دیزل (1500-1800 RPM، تولید تحریک اولیه 25-30 هرتز)، تضعیف از 90% فراتر می‌رود و از الکترونیک حساس و ابزار دقیق در برابر لرزش چرخه بالا که باعث خستگی می‌شود محافظت می‌کند.
• جذب شوک گذرا:اصطکاک کولن بین رشته‌های سیم مجزا در هر حلقه، انرژی شوک را در طول چرخه فشرده‌سازی - گسترش به گرمای کم درجه تبدیل می‌کند. این عایق که برای پالس های شوک تا 30 گرم (11 میلی ثانیه نیمه سینوس) رتبه بندی شده است، انرژی را جذب می کند که در غیر این صورت مستقیماً به قطعات داخلی تجهیزات - برد مدار، اجزای نوری و یاتاقان های دقیق منتقل می شود.
• بازیابی خود محوری:پس از یک رویداد شوک، بازیابی الاستیک سیم طناب فولادی ضد زنگ، تجهیزات جدا شده را به موقعیت اسمی خود بدون آفست باقیمانده بازمی گرداند - یک مزیت مهم نسبت به پایه های الاستومری که می توانند یک مجموعه فشرده سازی دائمی پس از بارگذاری شوک شدید داشته باشند.

مهندسی یکپارچه سازی زمینه

مراحل نصب:JGX-0956D-104A از طریق دو سوراخ Ø10.5 میلی متری در فاصله 68 * 48 میلی متر از مرکز به مرکز با استفاده از پیچ های شش گوش استاندارد M10 نصب می شود. گشتاور سفت کننده 25-30 نیوتن متر (بسته کننده های درجه 8.8 با واشر تخت و واشر قفل فنری) اعمال کنید. نیازی به شیمینگ یا تنظیم ارتفاع نیست - طناب سیمی در اولین چرخه فشرده سازی به بار استاتیکی متصل می شود. برای نصب های چند نقطه ای، مقدار ایزولاتور را طوری حفظ کنید که هر واحد 30 تا 60 درصد ظرفیت تراکم نامی خود را تحت بار استاتیکی برای عملکرد بهینه ایزولاسیون حمل کند.

سازگاری Retrofit:الگوی پیچ 68 * 48 میلی‌متر با بسیاری از فاکتورهای شکل پایه لاستیکی معمولی در کلاس طول کلی 80-150 میلی‌متر مطابقت دارد، و امکان جایگزینی مستقیم مکانیکی بدون اسکید تجهیزات حفاری مجدد یا قاب‌های نصب را فراهم می‌کند. ساختار تمام فلزی نگرانی‌های سازگاری شیمیایی پایه‌های لاستیکی را از بین می‌برد - بدون تورم ناشی از قرار گرفتن در معرض سوخت دیزل یا مایعات هیدرولیک، بدون نرم شدن در اثر غبار روغن، و بدون شکنندگی ناشی از قرار گرفتن در معرض UV در تاسیسات قاب باز.

منابع یکپارچه سازی طراحی:پشتیبانی مهندسی شامل مدل‌های سه‌بعدی CAD (فرمت‌های STEP و IGES)، نقشه‌های با ابعاد دوبعدی با تحمل هندسی در ISO 2768 متر و منحنی‌های انحراف بار ویژه برنامه است. مهندسان برنامه ما تجزیه و تحلیل استاتیک و دینامیکی را ارائه می دهند از جمله:

• طراحی چیدمان نصب چند درجه آزادی برای توزیع جرم تجهیزات غیر متقارن
• فرکانس طبیعی و محاسبه شکل حالت برای تأیید جدایی از فرکانس های تحریک
• تجزیه و تحلیل طیف پاسخ شوک (SRS) برای صلاحیت شوک حمل و نقل و جابجایی
• تخمین عمر جداساز بر اساس پروفایل های ارتعاش حمل و نقل اندازه گیری شده یا مشخص شده (طیف های حمل و نقل جاده ای معادل MIL-STD-810 موجود)

مشخصات فنی

برنامه های کاربردی موبایل و تجهیزات میدانی

• تولید برق موبایل:مجموعه دیزل ژنراتور (کلاس 15-100 کیلو ولت آمپر) در کامیون های خدماتی، تریلرها و واحدهای برق اضطراری نصب شده روی لغزش که در آنها شوک جاده و لرزش موتور در حین حمل و نقل و عملیات ثابت ترکیب می شوند.
• تجهیزات پناهگاه مخابراتی:لوازم الکترونیکی ایستگاه پایه، کابینت‌های یکسوکننده و قفسه‌های باتری از پیش نصب شده در کانتینرهای ISO به مکان‌های دوردست از طریق جاده‌های دسترسی آسفالت‌نشده منتقل می‌شوند.
• واحدهای سیار پزشکی و آزمایشگاهی:تجهیزات تصویربرداری تشخیصی، ایزوله سانتریفیوژ یخچالی، و ابزار دقیق آزمایشگاهی سیار در بیمارستان‌های صحرایی کانتینری و وسایل نقلیه تحقیقاتی
• تجهیزات نصب شده روی ریل:کابینت های سیگنالینگ کنار مسیر، تجهیزات الکترونیکی شمارنده محور، و کنترل کننده های ماشین سوئیچ در معرض ارتعاشات زمینی قطارهای عبوری
• سیستم های کانتینری فراساحل:پانل‌های کنترل سرچاه، لغزش‌های تزریق مواد شیمیایی و سیستم‌های خاموش شدن اضطراری در ظروف دریایی دارای گواهی DNV که به عایق‌بندی مقاوم در برابر خوردگی در اتمسفرهای مملو از نمک نیاز دارند.
• ماشین آلات ساختمانی:بسته های کمپرسور داخلی، بسته های قدرت هیدرولیک و ماژول های کنترل الکترونیکی در بیل مکانیکی خزنده، دکل های حفاری و کارخانه های سنگ شکن

مزیت نسبی نسبت به پایه های الاستومری

در کاربردهای تلفن همراه، جداکننده‌های ارتعاش لاستیکی معمولاً در عرض 4-2 سال به دلیل ترکیبی از سفت شدن دینامیک (پیوند متقاطع ازن/UV)، مجموعه فشرده‌سازی (خزش بار استاتیک)، و حمله شیمیایی (تورم سوخت/روغن) از کار می‌افتند. JGX-0956D-104A هر سه حالت خرابی را از طریق ساختار تمام فلزی حذف می کند. برای اپراتورهای ناوگان و بسته‌بندی‌کنندگان تجهیزات، این به کاهش ادعاهای گارانتی، حذف برنامه‌ریزی‌شده تعویض جداکننده و حفاظت مداوم در برابر لرزش در طول عمر کامل تجهیزات ترجمه می‌شود. برای تجزیه و تحلیل هزینه چرخه عمر قیاسی مخصوص پلت فرم تجهیزات خود با تیم مهندسی ما تماس بگیرید.