| نام تجاری: | Hoan |
| شماره مدل: | JGX-0240D-4.5A |
| MOQ: | 10 عدد |
| شرایط پرداخت: | L/C، D/A، D/P، T/T |
هنگامی که تجهیزات جداسازی لرزش در اتمسفرهای حاوی نمک کار میکنند، مواد استاندارد به سرعت تخریب میشوند و ایمنی و عملکرد را به خطر میاندازند. لرزهگیر طناب سیمی دریایی JGX-0240D-4.5A با طناب سیمی فولاد ضد زنگ 316L و بلوکهای نصب فولاد ضد زنگ 304 به این چالش مستقیماً پاسخ میدهد و مقاومت در برابر اسپری نمک دریایی را ارائه میدهد که در آزمایش اسپری نمک خنثی ASTM B117 بیش از 1000 ساعت را پشت سر میگذارد. هر سطح تحت پاسیو شدن و پرداخت الکتریکی قرار میگیرد و آهن آزاد را از بین میبرد و یک لایه اکسید غنی از کروم ایجاد میکند که در صورت خراشیدگی خود را ترمیم میکند.
| استاندارد تست | شرایط | مدت زمان | نتیجه |
|---|---|---|---|
| ASTM B117 | مه 5% NaCl، 35 درجه سانتیگراد | 1000 ساعت | بدون زنگ قرمز، بدون حفره <=0.1 میلیمتر |
| ISO 9227 (NSS) | اسپری نمک خنثی | 1000 ساعت | قبول — درجه 9 یا بهتر |
| خوردگی چرخهای | مه نمک + رطوبت + خشک شدن | 30 چرخه | بدون افت عملکرد |
| خوردگی بین دانهای | ASTM A262 روش E | 24 ساعت | حساسیت مشاهده نشد |
گزارشهای کامل تست خوردگی با مستندات عکاسی برای درخواستهای واجد شرایط در دسترس است. اعتبارسنجی آزمایشگاه شخص ثالث میتواند برای الزامات صدور گواهینامه خاص پروژه ترتیب داده شود.
![]()
الکترونیک ناوبری، قفسههای ارتباطی و سیستمهای نظارت بر موتور در کشتیهای تجاری، قایقهای ماهیگیری و کشتیهای مسافربری در معرض اسپری مداوم نمک و رطوبت قرار دارند. JGX-0240D-4.5A عملکرد جداسازی را بدون انحراف سفتی ناشی از خوردگی حفظ میکند.
کابینتهای کنترل، پنلهای ابزار دقیق و محفظههای سیستم ایمنی در توربینهای بادی فراساحلی، سکوهای نفت و گاز و واحدهای توزیع برق زیردریایی به جداسازی لرزش نیاز دارند که بدون مداخله نگهداری، دههها در معرض اتمسفر دریایی مقاومت کند.
سیستمهای نظارت بر پل، تجهیزات فانوس دریایی، کنترلهای اتوماسیون بندر و ابزار دقیق نیروگاههای شیرینسازی که در فاصله 5 کیلومتری سواحل مستقر شدهاند، در معرض غلظت نمک هوابرد قرار میگیرند که خوردگی را در جداکنندههای استاندارد تسریع میکند.
تجهیزات در محیطهای شستشو، سیستمهای CIP (تمیز کردن در محل) و تأسیساتی که از ضدعفونیکنندههای مبتنی بر کلر استفاده میکنند، از مقاومت ساختار 316L در برابر ترک خوردگی تنشی ناشی از کلر بهرهمند میشوند.
| پارامتر | مشخصات |
|---|---|
| شماره مدل | JGX-0240D-4.5A |
| قطر طناب سیمی | 4.5 میلیمتر |
| تعداد کویلها | 8 |
| جنس طناب سیمی | فولاد ضد زنگ 316L |
| جنس بلوک نصب | فولاد ضد زنگ 304 |
| استحکام کششی طناب سیمی | >=1570 مگاپاسکال |
| استقامت در برابر اسپری نمک | >=1000 ساعت (ASTM B117) |
| نسبت میرایی | >=15% |
| محدوده فرکانس طبیعی | 5-15 هرتز |
| راندمان جداسازی | >=85% در رزونانس |
| محدوده دمای عملیاتی | -70 درجه سانتیگراد تا +250 درجه سانتیگراد |
| رزوه نصب | M5 |
| وزن واحد | تقریباً 38 گرم |
| عملیات سطحی | پسیو شده و پرداخت الکتریکی شده |
| انطباق | CE، ISO 9001:2015 |
316L حاوی 2-3% مولیبدن است که مقاومت در برابر خوردگی حفرهای ناشی از یونهای کلرید موجود در آب دریا و اتمسفرهای دریایی را به طور قابل توجهی افزایش میدهد. در آزمایش اسپری نمک، اجزای 316L معمولاً 3-5 برابر بیشتر از معادلهای 304 قبل از ظاهر شدن خوردگی قابل مشاهده، دوام میآورند. علامت "L" نشاندهنده محتوای کربن پایین (<=0.03%) است که از رسوب کاربید کروم در حین جوشکاری جلوگیری کرده و مقاومت در برابر خوردگی را در مناطق تحت تأثیر حرارت حفظ میکند.
خیر. ترکیب طناب سیمی 316L، پاسیو شدن و پرداخت الکتریکی، حفاظت کافی در برابر خوردگی را برای اکثر محیطهای فراساحلی بدون پوششهای تکمیلی فراهم میکند. برخلاف گزینههای رنگ شده یا با پوشش اپوکسی، هیچ پوششی برای تراشه، ترک خوردن یا نیاز به اعمال مجدد وجود ندارد. اگر محیط خاص شما از شرایط استاندارد دریایی فراتر رود (به عنوان مثال، سرویس غوطهور یا قرار گرفتن در معرض مواد شیمیایی)، لطفاً با تیم مهندسی کاربرد ما تماس بگیرید.
هر دسته تولید شامل یک سند گواهینامه مواد (گزارش تست آسیاب) است که قابل ردیابی به شماره حرارت اصلی آسیاب فولاد است. تحلیل XRF قابل حمل (فلورسانس اشعه ایکس) نیز میتواند محتوای مولیبدن را در محل به صورت غیرمخرب تأیید کند. ما مشتریان را تشویق میکنیم که بازرسی دریافت را با استفاده از هر یک از این روشها انجام دهند.
بر اساس آزمایشهای خوردگی تسریع شده و دادههای میدانی از تأسیسات در محیطهای دریایی جنوب شرقی آسیا و دریای شمال، پیشبینی میشود که JGX-0240D-4.5A با بازرسی معمول، بیش از 10 سال خدمات ارائه دهد. عمر مفید واقعی به سطوح شوری محلی، چرخههای دما و قرار گرفتن در معرض آلایندههای هوابرد بستگی دارد.