اکثر مشکلات انتخاب عایق های لرزش ناشی از یک رتبه ی ناقص بار نیست. آنها زمانی ظاهر می شوند که عایق به عنوان بخشی از یک ماشین واقعی نصب می شود.

یک موتور مرکز ثقل را به سمت یک انتهای قاب تغییر می دهد. یک لوله حرکت را محدود می کند. ماشین در هنگام راه اندازی از رزونانس عبور می کند.یک عایق که در صفحه داده مناسب به نظر می رسد پس از نصب رفتار متفاوتی دارد.

هفت مسئله زیر قبل از نهایی کردن ترتیب نصب، ارزش بررسی دارند.

1. تقسیم وزن تجهیزات به طور مساوی بین ماونت ها

یک ماشین 200 کیلوگرم را بر روی چهار نقطه نصب بگیرید. محاسبه سریع به 50 کیلوگرم در هر نصب می رسد، و این تعداد اغلب مستقیماً به انتخاب جدا کننده می رود.

فقط اگه بار به اندازه کافی متعادل باشه کار میکنه

یک موتور سنگین را به سمت یک انتهای قاب قرار دهید و وضعیت تغییر می کند.

برای تغییر مرکز گرانش، ابتدا واکنش ها را در خطوط نصب جلو و عقب محاسبه کنید. سپس بار حمل شده توسط هر پایه را تعیین کنید.

این یک نقطه شروع بهتر از انتخاب چهار جدا کننده یکسان از متوسط بار به تنهایی است.

2با استفاده از RPM به عنوان تنها فرکانس لرزش

RPM مفید است، اما طیف ارتعاش نیست.

یک موتور ۱۸۰۰ دور در دقیقه دارای یک جزء چرخش ۱× ۳۰ هرتز است:

1،800 / 60 = 30 هرتز

یک ماشین واقعی همچنین ممکن است قطعات 2 × ، فرکانس عبور تیغه ، قله های مربوط به عدم تعادل یا رزونانس ساختاری را نشان دهد.یک پمپ و موتور نصب شده بر روی همان اسکید می تواند چندین فرکانس قابل توجه را در همان زمان وارد کند.

این مسئله زمانی که یکی از این فرکانس ها به فرکانس طبیعی سیستم منزوی نزدیک می شود مهم می شود.

هنگامی که اندازه گیری لرزش در دسترس است، از طیف اندازه گیری شده انتخاب کنید نه تنها از سرعت موتور. RPM به عنوان تخمین اول استفاده می شود، نه ورودی نهایی.

3بدون چک کردن سفرهاي باقيمانده

سفتی کمتر معمولا به معنای انحراف بیشتر است. این می تواند به کاهش فرکانس طبیعی کمک کند، اما حرکت اضافی به فضای فیزیکی نیاز دارد.

به عنوان مثال، اگر تجهیزات نصب شده در حال حاضر 10 میلی متر انحراف استاتیک تولید می کنند، 15 میلی متر دیگر برای حرکت پویا در دسترس نیست.

سفر باقیمانده باید با ارتعاش عملیاتی، حرکت شروع و خاموش شدن، جابجایی شوک و تحمل نصب سازگار باشد.

این یکی از دلایلی است که یک جدا کننده بسیار نرم می تواند در یک محاسبه فرکانس خوب به نظر برسد اما در نصب واقعی به طور مکانیکی شکست بخورد.

موقعیت انحراف تجهیزات را بررسی کنید، نه فقط ابعاد خالی که در نقشه نشان داده شده است.

 4قرار دادن شوک و ارتعاش در یک مورد

لرزش 5g و شوک 30g توضیحات ناقصی برای انتخاب جداکننده هستند.

برای ارتعاش مداوم، فرکانس اهمیت دارد. یک مشخصات مفید معمولا شامل فرکانس همراه با شتاب، سرعت یا جابجایی است.

شوک به اطلاعات مختلف نياز داره مثلاً:

30 g، 11 ms، نیمه سینوس، جهت عمودی

بسیار مفیدتر از این است که فقط بگوییم:

30 گرم

طول نبض و شکل موج بر چگونگی واکنش جداکننده و جرم پشتیبانی شده به رویداد تاثیر می گذارد.

این تمایز به ویژه برای تجهیزات که به طور معمول بر روی یک سکوی ثابت کار می کنند، اما همچنین با کامیون، ریل یا سایر سیستم های متحرک حمل می شوند، مهم است.نصب باید برای کنترل ارتعاش مداوم بدون از راه رفتن در طول جابجایی بزرگ تر گذرا تولید شده توسط شوک.

برای این نوع محیط ترکیبی،جداکننده سیمممکن است در نظر گرفته شود زیرا کابل هم انحراف الاستیک و هم از بین رفتن انرژی هیستریتیک را فراهم می کند.

5. چرخش جدا کننده چون الگوی بولت هنوز هم متناسب است

این اشتباه در زمان طراحی مکانیکی آسان است.

یک عایق در سوراخ های موجود قرار می گیرد، بنابراین جهت گیری آن تغییر می کند تا نصب آن آسان تر شود. مکانیکی آن را متناسب می کند؛ به طور پویا ممکن است دیگر همان سیستم نباشد.

به عنوان مثال، جداکننده های طناب سیم می توانند ویژگی های مختلف حمل و انحراف را بسته به نحوه بارگذاری حلقه های کابل داشته باشند. بنابراین تغییر جهت گیری می تواند سفتی را تغییر دهد،انحراف و حرکت در دسترس.

استفاده از داده های عملکرد برای جهت بارگذاری مورد نظر به جای فرض بر روی رفتار ثابت بعد از چرخش.

این باید در طول طراحی طرح، قبل از نصب سوراخ ها و سازه های اطراف بررسی شود.

6.آيزولاتورها رو درست کردم ولي لوله رو فراموش کردم

یک وضعیت عیب یابی رایج به این شکل است: جداکننده های انتخاب شده به درستی نصب شده اند، اما کاهش لرزش اندازه گیری شده بسیار کمتر از انتظار است.

قبل از تعويض چسب ها، نگاه کنيد چه چيزي از رابط عزل عبور ميکنه.

یک لوله سخت متصل بین ماشین و ساختار ثابت می تواند ارتعاش را در اطراف جدا کننده ها حمل کند. همچنین یک بسته کابل محکم، لوله، سینی کابل، براکت یا بازدارنده ایمنی می تواند.

لبه ها لزوماً شکست نمی خورند لرزش مسیر دیگری پیدا کرده

اتصال های انعطاف پذیر باید به گونه ای ترتیب داده شوند که بتوانند حرکت انتظار شده تجهیزات را بدون تبدیل شدن به یک پشتیبانی ناخواسته دنبال کنند.

این امر به ویژه زمانی که عملکرد محاسبه شده جداکننده منطقی به نظر می رسد اما سیستم نصب شده با آن مطابقت ندارد، ارزش بررسی دارد.

7. انتظار می رود که صفحه اطلاعات برای توصیف نصب کامل

یک ورق داده، جدا کننده را در شرایط آزمایش مشخص توصیف می کند. دستگاه نصب شده، یک قاب، تحمل های نصب، کابل ها، لوله ها،تغییر بارها و حالت های ساختاری که بخشی از آن آزمایش اجزا نبودند.

این به این معنی نیست که داده های کاتالوگ غیر قابل اعتماد هستند. این بدان معنی است که داده ها یک کار خاص دارند: انتخاب را به یک مدل و پیکربندی از نظر فنی منطقی محدود کنید.

برای تجهیزات حیاتی، چک نهایی در سطح سیستم انجام می شود.

دستگاه رو در محدوده کارش اجرا کن، شروع و خاموش شدنش رو چک کن، اوج لرزه ها رو نگاه کن، اگه شوک بخشی از نیازهبررسی کنید که سفر کافی در زیر نبض انتظار می رود..

یک قطعه می تواند مشخصات خود را برآورده کند در حالی که کل نصب هنوز نیاز به تنظیم دارد.

پیش از انتخاب مدل چه چیزهایی را بررسی می کنیم؟

برای انتخاب مقدماتی، شش قطعه اطلاعات معمولاً به اکثر سوالات مهم پاسخ می دهند:

وزن تجهیزات و موقعیت مرکز ثقل

مکان های نقطه نصب

RPM کار و ترجیحا داده های ارتعاش اندازه گیری شده

سطح شوک، طول نبض و شکل موج

حرکت در اطراف تجهیزات

جهت گیری نصب مورد نظر

از آنجا، محدوده بار مورد نیاز، سفتی، انحراف و سفر را می توان با داده های جدا کننده موجود بررسی کرد.

اگر یکی از این ورودی ها ناشناخته باشد، معمولاً بهتر است ابتدا آن را شناسایی کنید تا بعداً با انتخاب یک نصب بزرگتر یا سخت تر جبران کنید.