راهنمای تست شوک و ارتعاش

تست شوک و ارتعاش برای ارزیابی قابلیت اطمینان تجهیزات الکترونیکی، ابزارهای دریایی، سیستم‌های سوار بر خودرو، کابینت‌های کنترل صنعتی، تجهیزات رادار، دستگاه‌های نوری و ابزار دقیق ضروری است.

حتی اگر تجهیزات از بیرون قوی به نظر برسند، اجزای داخلی مانند بردهای مدار، کانکتورها، حسگرها، رله‌ها، براکت‌ها، پیچ‌ها و ماژول‌های نوری ممکن است تحت لرزش مکرر یا ضربه ناگهانی از کار بیفتند. آزمایش به مهندسان کمک می کند تا بفهمند که آیا تجهیزات می توانند در شرایط واقعی کار، حمل و نقل و جابجایی دوام بیاورند یا خیر.

در شرکت مایکروویو شیان هوان، با مسئولیت محدود،جداکننده‌های ارتعاش و پایه‌های شوک برای کاربردهایی که تجهیزات ممکن است با ارتعاش مداوم، شوک مکانیکی، لرزش حمل‌ونقل، ضربه سقوط یا محیط‌های خشن مواجه شوند، ساخته شده‌اند. درک روش های مختلف تست شوک و ارتعاش به مشتریان کمک می کند تا راه حل مناسب ایزولاسیون را انتخاب کنند.

چرا تست شوک و ارتعاش مهم است؟

بسیاری از شکست ها بلافاصله اتفاق نمی افتد. آنها پس از قرار گرفتن طولانی مدت در معرض لرزش موتور، ارتعاش جاده، ارتعاش دریایی، ارتعاش ماشین آلات صنعتی یا ضربه مکرر حمل و نقل رخ می دهند.

مشکلات رایج عبارتند از:

بست های شل

ترک خوردگی اتصالات لحیم کاری

خرابی کانکتور

خستگی کابل

رانش سنسور

ناهماهنگی نوری

خسارت مسکن

تغییر شکل ساختاری

کاهش دقت اندازه گیری

تست شوک و لرزش به شناسایی این خطرات قبل از استفاده از تجهیزات در میدان کمک می کند.

چرا تست شوک و ارتعاش مهم است؟

بسیاری از شکست ها بلافاصله اتفاق نمی افتد. آنها پس از قرار گرفتن طولانی مدت در معرض لرزش موتور، ارتعاش جاده، ارتعاش دریایی، ارتعاش ماشین آلات صنعتی یا ضربه مکرر حمل و نقل رخ می دهند.

مشکلات رایج عبارتند از:

بست های شل

ترک خوردگی اتصالات لحیم کاری

خرابی کانکتور

خستگی کابل

رانش سنسور

ناهماهنگی نوری

خسارت مسکن

تغییر شکل ساختاری

کاهش دقت اندازه گیری

تست شوک و لرزش به شناسایی این خطرات قبل از استفاده از تجهیزات در میدان کمک می کند.

تست ارتعاش تصادفی چیست؟

تست ارتعاش تصادفی محیط های ارتعاشی پیچیده را شبیه سازی می کند که در آن فرکانس های زیادی به طور همزمان اتفاق می افتد. نسبت به تست تک فرکانس به شرایط عملیاتی واقعی نزدیکتر است.

آزمایش ارتعاش تصادفی معمولاً برای موارد زیر استفاده می شود:

لوازم الکترونیکی نصب شده روی خودرو

تجهیزات کشتی

تجهیزات هوافضا

سیستم های راه آهن

کابینت های ارتباطی

سیستم های کنترل صنعتی

بسته بندی حمل و نقل

پارامترهای مهم شامل محدوده فرکانس، سطح شتاب، مقدار RMS و منحنی PSD است. این تست به آشکار کردن مشکلات خستگی ناشی از ارتعاش باند پهن کمک می کند.

تست ارتعاش سینوسی چیست؟

تست ارتعاش سینوسی که تست ارتعاش سینوسی نیز نامیده می شود، ارتعاش را در یک فرکانس یا از طریق یک جارو فرکانس اعمال می کند.

عمدتاً برای موارد زیر استفاده می شود:

جستجوی رزونانس

ارزیابی پاسخ ساختاری

تأیید استحکام نصب

تست دوام قطعات

مقایسه عملکرد جداسازی

در طول یک آزمایش جاروی سینوسی، مهندسان می توانند نقاط تشدید را پیدا کنند. رزونانس خطرناک است زیرا می تواند ارتعاش را تقویت کند و خرابی تجهیزات را تسریع کند.

ارتعاش تصادفی در مقابل ارتعاش سینوسی

به زبان ساده، تست ارتعاش تصادفی دوام را در محیط های پیچیده بررسی می کند، در حالی که تست ارتعاش سینوسی مشکلات رزونانس را شناسایی می کند.

تست شوک در مقابل تست ارتعاش

تست شوک ضربه ناگهانی را ارزیابی می کند. تست ارتعاش نوسانات مکرر را ارزیابی می کند.

بسیاری از برنامه ها به هر دو تست نیاز دارند. به عنوان مثال، کابینت های الکترونیکی دریایی ممکن است لرزش موتور و ضربه موج را تجربه کنند. سیستم های ارتباطی نصب شده روی خودرو ممکن است با لرزش جاده و شوک ناگهانی ناشی از زمین های ناهموار مواجه شوند.

درک تست سقوط

آزمایش سقوط چگونگی واکنش تجهیزات یا بسته بندی به ضربه تصادفی در حین جابجایی و حمل و نقل را ارزیابی می کند.

موقعیت های رایج عبارتند از:

قطره کارتن

تاثیر لبه بسته

تاثیر گوشه بسته

اشتباهات بارگیری و تخلیه

رسیدگی به انبار

تاثیر سایت نصب

آزمایش سقوط به بررسی اینکه آیا ساختار محصول یا بسته بندی می تواند انرژی ضربه را به طور موثر جذب کند یا خیر کمک می کند. برای تجهیزات حساس، آسیب داخلی ممکن است حتی زمانی که بیرون عادی به نظر می رسد رخ دهد.

مهندسان چگونه شوک و ارتعاش را اندازه گیری می کنند

ارتعاش معمولاً با موارد زیر اندازه گیری می شود:

شتاب

سرعت

جابجایی

فرکانس

مقدار RMS

PSD

شوک معمولاً با موارد زیر اندازه گیری می شود:

اوج شتاب

مدت زمان نبض

شکل موج شوک

تغییر سرعت

جهت ضربه

تعداد حوادث شوک

این پارامترها به مهندسان کمک می کند تا شدت محیط را درک کرده و پایه ضربه یا جداکننده ارتعاش مناسب را انتخاب کنند.

چرا آزمایش داده ها به انتخاب جداکننده لرزش کمک می کند؟

وزن تجهیزات به تنهایی برای انتخاب ایزولاتور کافی نیست.

مهندسان همچنین باید در نظر بگیرند:

توزیع بار

مرکز ثقل

جهت نصب

محدوده فرکانس ارتعاش

سطح شوک مورد انتظار

فضای نصب

محدوده دما

مقاومت در برابر خوردگی

الزامات عمر سرویس

اگر یکی در کشتی و دیگری در آزمایشگاه استفاده شود، دو دستگاه با وزن یکسان ممکن است به محلول های جداسازی متفاوتی نیاز داشته باشند.

چگونه جداسازهای ارتعاش کمک می کنند

یک جداکننده ارتعاش که به درستی انتخاب شده باشد، انتقال شوک و لرزش از منبع به تجهیزات محافظت شده را کاهش می دهد.

عایق های طناب سیمی برای محیط های سخت مناسب هستند زیرا جذب ضربه، عایق بندی ارتعاش باند پهن، مقاومت در برابر خوردگی و عمر طولانی را ارائه می دهند.

پایه های ارتعاشی الاستومری برای کاربردهای صنعتی فشرده با الزامات کنترل لرزش متوسط ​​مناسب هستند.

عایق فنری اغلب برای جداسازی ارتعاشات با فرکانس پایین در ماشین آلات سنگین و تجهیزات ساختمانی استفاده می شود.

برای تجهیزات دریایی، وسایل نقلیه، راه آهن، هوافضا، صنعتی و دقیق، راه حل ایزوله باید با محیط شوک و لرزش واقعی مطابقت داشته باشد.

نتیجه گیری

تست شوک و ارتعاش به مهندسان کمک می کند تا ارزیابی کنند که آیا تجهیزات می توانند شرایط عملیاتی، حمل و نقل و جابجایی واقعی را تحمل کنند یا خیر.

تست ارتعاش تصادفی ارتعاش پهنای باند پیچیده را شبیه سازی می کند.

تست ارتعاش سینوسی تشدید را مشخص می کند.

تست شوک تاثیر ناگهانی را ارزیابی می کند.

آزمایش ارتعاش حمل و نقل و آزمایش سقوط، قابلیت اطمینان حمل و نقل و جابجایی را تأیید می کند.

برای تجهیزات حساس، انتخاب عایق ارتعاش یا پایه شوک مناسب به بیش از ظرفیت بار نیاز دارد. مهندسان باید فرکانس ارتعاش، سطح ضربه، جهت نصب، محیط و عمر سرویس را در نظر بگیرند.

با دانش تست مناسب و طراحی مناسب جداسازی ارتعاش، تجهیزات می توانند به قابلیت اطمینان بهتر، کاهش تعمیر و نگهداری و عمر طولانی تر دست یابند.

سوالات متداول

س:تفاوت بین ارتعاش تصادفی و ارتعاش سینوسی چیست؟

الف:ارتعاش تصادفی شامل بسیاری از فرکانس ها به طور همزمان است و به محیط های واقعی نزدیک تر است. ارتعاش سینوسی از یک فرکانس یا جارو استفاده می کند و عمدتاً برای یافتن رزونانس استفاده می شود.

س:آیا تست شوک با تست ارتعاش یکی است؟

الف:خیر. تست شوک ضربه ناگهانی را ارزیابی می کند، در حالی که تست ارتعاش حرکت مداوم یا مکرر را ارزیابی می کند.

س:چرا تست ارتعاش حمل و نقل مهم است؟

الف:لرزش حمل و نقل می تواند بست ها را شل کند، به اتصالات آسیب برساند و اجزای حساس را در طول حمل و نقل تحت تاثیر قرار دهد.

س:تست دراپ چه چیزی را ارزیابی می کند؟

الف:آزمایش سقوط ارزیابی می کند که آیا تجهیزات یا بسته بندی می توانند در برابر ضربه تصادفی در حین جابجایی، بارگیری، تخلیه یا حمل و نقل مقاومت کنند.

س:PSD در تست ارتعاش چیست؟

الف:PSD به معنای چگالی طیفی توان است. این انرژی ارتعاش را در محدوده فرکانسی توصیف می کند و معمولاً در آزمایش ارتعاش تصادفی استفاده می شود.

س:آیا یک ایزولاتور می تواند هم شوک و هم لرزش را کاهش دهد؟

الف:بله. برخی از جداکننده‌ها، مانند جداکننده‌های طناب سیمی، در صورت انتخاب مناسب، می‌توانند هم جذب ضربه و هم جداسازی لرزش را فراهم کنند.